我们在进行管道带压开孔封堵时，为---作业，我们在实际操作中还需要遵循以下4点，一起来看一下吧！带压开孔

1.带压开孔封堵时，若需拆卸夹板间上部设备，应先泄放掉客腔内的气体，降低压力。

2.开启夹板前，闸板两侧压力应平衡，撤除封堵头前，封堵头两侧压力应平衡。

3.开孔前应对焊接到管线上的管件和组装到管线上的阀门、开孔机等部件进行整体试压，试验压力不得超过作业时管内的压力。

4.作业完成后，应确认管件无渗漏现象，并对管件和管道做绝缘防腐，防腐层等级不应低于原管道防腐层等级。

钢管管件的安装与焊接应符合下列规定：

（1）钢制管道内带有输送介质情况下进行封堵管件组对与焊接，应符合现行---<钢质管道带压封堵技术规范>gb/t 28055的有关规定。

（2）封堵管件焊接时应控制管道内气体或液体的流速，焊接时，管道内介质压力不宜超过1.0mpa。

（3）开孔部位应选择在直管段上，并应避开管道焊缝；当无法避开时，应采取有效措施。

（4）用于管道开孔、封堵作业的管件宜采用机制管件。

（5）大管径和较高压力的管道上开孔作业时，应对管道开孔进行补强，可采用等面积补强法；开孔直径大于管道半径、等面积补强受限或设计压力大于1.6mpa时，宜采用整体式补强。

管道带压堵漏介绍:高压汽水管道泄漏的原因是多方面的，如管道制造、焊接接头的焊接、管道磨损减薄、管道应力过大导致焊接接头开裂等。管道泄漏后，高压介质从泄漏点喷出，使泄漏点的金属迅速磨损变薄。当使用焊接方法填充泄漏时，高温电弧的再加热可能熔化变薄的管壁并被高速气流吹入，从而导致泄漏点的尺寸增大。此外，如果由于管道上的应力过大和焊接差而导致接头开裂，此时管道本身就有很大的应力。如果在补漏过程中出现剧烈振动，管道甚至可能在外力作用下突然断裂，造成重大人身和设备事故。因此，如果高压汽水管道的刚度较低，就不能用铆接焊接的方法来修复泄漏。如果泄漏点的局部磨损和变薄---，则不能使用螺栓方法来修复泄漏。